Рулевой механизм: замена сальника рейки

Обязательной частью любого авто является рулевая рейка, которая осуществляет поворот колес в разные стороны при передвижении по дороге. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте сопряжения перемещающихся и находящихся в покое деталей. Они требуются для предохранения узла от протечки смазки. Чаще всего выходит из строя верхний сальник, так как на механизм его подшипника приходится большая часть нагрузок. При разрыве материала сальника рейки требуется в обязательном порядке осуществить его замену, чтобы подстраховаться от дорогостоящего ремонта.